鋼鐵業(yè)利潤率千分之一點(diǎn)三 今年以來，我國鋼鐵業(yè)產(chǎn)量保持較快增長，但鋼鐵市場需求增長不及預(yù)期。在此情況下，鋼企普遍看空后市，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前全國平均日產(chǎn)粗鋼量達(dá)215.13萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.85億噸水平。但中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)則顯示，5月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46.8%，已是連續(xù)三個(gè)月保持在50%的榮枯線以下。 小高爐低成本的優(yōu)勢已經(jīng)不復(fù)存在了，而下游需求的放緩讓鋼廠更加難以承受。作為鋼鐵行業(yè)下游需求的大戶，機(jī)械制造、房地產(chǎn)、汽車、造船等都表現(xiàn)不佳。 數(shù)據(jù)顯示，上半年我國汽車產(chǎn)量同比只增長4.1%;全國造船完工量同比下降10.1%，其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢。因此，我國上半年粗鋼表觀消費(fèi)量同比幾乎沒有增長。 需求不佳，價(jià)格下行。雖然采購礦石的成本也在下降，但是與鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格的下降相比還是有很大差距。“我們廠今年上半年的采購成本比去年同期降低了237元/噸，而出廠價(jià)格卻比去年同期降低590元左右/噸。”這樣計(jì)算，尹峰所在鋼廠的采購成本降低金額大概11億，而出廠價(jià)降低金額在17億左右，“兩者互相抵消一下，相當(dāng)于我們的利潤減少了6個(gè)億左右。” 數(shù)據(jù)分析顯示，如果以2009年12月底產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)與原材料價(jià)格指數(shù)(均為企業(yè)自己制定的指數(shù))為基礎(chǔ)，到今年6月底，前者在兩年半的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過起起落落已經(jīng)回到了2009年底100左右，而原材料的價(jià)格指數(shù)已經(jīng)從當(dāng)初的100左右上漲到接近140。 政策救市存疑 據(jù)了解，“以產(chǎn)頂進(jìn)”是指經(jīng)國家批準(zhǔn)的鋼企，將以不含稅價(jià)格銷售給加工出口企業(yè)用于加工生產(chǎn)出口產(chǎn)品的“加工出口專用鋼材”，實(shí)行全額退(或免抵)17%增值稅。1998年，鋼鐵行業(yè)陷入困境，國家為了保護(hù)國內(nèi)部分高附加值鋼材市場免遭進(jìn)口產(chǎn)品侵蝕，出臺(tái)過鋼材“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策，2005年取消。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，由于享受退稅優(yōu)惠的鋼材只限于個(gè)別高端品種，對(duì)整個(gè)行業(yè)影響較小。 除了“以產(chǎn)頂進(jìn)”的政策，中鋼協(xié)副會(huì)長兼秘書長張長富也在近日向媒體表示，3月份開始，協(xié)會(huì)就將鋼鐵企業(yè)的一系列財(cái)稅政策訴求提交至全國人大財(cái)經(jīng)委、發(fā)改委、財(cái)政部稅政司、工信部、國務(wù)院第三參事室等部門。 在羅百輝看來，一系列政策包括結(jié)構(gòu)性減稅，“以產(chǎn)頂進(jìn)”等并不能解決行業(yè)的根本問題。要治本的關(guān)鍵是企業(yè)，“現(xiàn)在實(shí)施情況是總量多了，產(chǎn)生了同質(zhì)化競爭，最終還是要通過控制產(chǎn)量、技術(shù)升級(jí)、調(diào)結(jié)構(gòu)來解決”，他認(rèn)為，“不能僅僅是一個(gè)方面，國家也應(yīng)該有相應(yīng)的政策來扶持”。他指出，目前，鋼鐵行業(yè)面臨的是效益的問題，很多企業(yè)需要降低成本，這其中就包括一些過重的稅費(fèi)或者財(cái)務(wù)費(fèi)用。這可能是制造業(yè)普遍遇到的問題，但是鋼鐵行業(yè)的減排投入就相對(duì)大一些，而環(huán)保完全是為了社會(huì)效應(yīng)。
